|
|
С окончанием навигации начался ответственный этап реконструкции Троицкого моста - капитальный ремонт механизмов его разводного пролета
Напомним, что в целом реконструкция Троицкого, которую возглавляет ЗАО 'Пилон', продлится полтора года. Но обновление разводного пролета должно быть завершено к началу апреля 2002 г. Функции генерального подрядчика на комплексе работ по реконструкции разводного пролета Троицкого моста выполняет ЗАО 'Кантемировский мост'.
Последний раз подвижные части Троицкого капитально ремонтировали в 1967 г. За прошедшее время износились многие детали и механизмы, устарело электрооборудование.
Кроме того, изменились и требования. Движение судов на Неве стало более интенсивным
- теперь оно требует точного соблюдения графика разводки. Бесперебойная работа
всех механизмов моста и, соответственно, высокая степень их надежности стали
необходимостью.
Для этого в процессе реконструкции разводного пролета предстоит выполнить целый комплекс работ. В частности, будет проведен капитальный ремонт гидрооборудования насосных установок, гидроцилиндров и других механизмов.
Полностью заменят электросхему разводного пролета, затем его оборудуют системой видеообзора и датчиками контроля, обеспечат компьютерную обработку данных всех находящихся в работе элементов оборудования.
Полученная информация (которая будет поступать и в Центр управления мостами) позволит непрерывно отслеживать состояние всех механизмов моста и окружающей его акватории - предотвращать возникновение неполадок и оперативно управлять ситуацией.
Весь комплекс работ необходимо закончить до начала навигации - требуются высокие темпы работы, жесткий график и полная согласованность действий всех участвующих организаций.
Обеспечивать это в полной мере помогает глубокое понимание специфики эксплуатации разводных пролетов, которым обладают работники ЗАО 'Кантемировский мост'. Коллектив этой организации и, в первую очередь, ее генеральный директор - Александр Васильевич Головин имеют большой опыт работы с разводными пролетами.
Кроме того, ЗАО 'Кантемировский мост' выполняет комплекс мероприятий по антикоррозийной защите металлоконструкций Троицкого моста. Отличные рекомендации в этой области специалисты предприятия заработали уже давно.
Дело в том, что антикоррозийная защита металлических конструкций - основная специализация компании 'Кантемировский мост', созданной в 1992 г. За плечами коллектива - работы на дамбе и многих петербургских мостах - Дворцовом, Большеохтинском, Александра Невского, Биржевом, Сампсониевском, Пантелеймоновском и других, а также на Крымском мосту в Москве.
'Кантемировский мост' предлагает своим заказчикам современный комплекс мероприятий по антикоррозийной защите металлоконструкций - он позволяет дать гарантию на 8-12 лет.
Напомним, что раньше антикоррозийной защите металла у нас, как правило, не уделяли должного внимания - 'покрасили и ладно'. Поэтому и ремонтировать металлоконструкции приходилось едва ли не постоянно. Современные же технические требования вынуждают подходить к антикоррозийной защите намного более внимательно.
Чтобы металл служил долго и надежно, сначала его тщательно очищают от всех возможных окислов, загрязнений и т. п. Для этого специалисты 'Кантемировского моста' применяют метод термоабразивной обработки - он позволяет добиться наиболее полной очистки металла (ее качество намного выше, чем при обычной пескоструйной обработке).
Затем наносят специальное двухкомпонентное покрытие на эпоксидной основе производства скандинавской фирмы 'Йотун'. Его применение и позволяет давать длительную гарантию на антикоррозийную защиту - но только при точном соблюдении технологии.
Естественно, затраты на современную антикоррозийную защиту выше, чем те, которые предусматривались расценками на подобные работы от 1984 г. Но экономический эффект от эксплуатации надежно защищенных металлоконструкций, в итоге, полностью оправдывает вложенные средства.
Ксения Ипполитова
ЗАО 'Кантемировский мост':
тел. 245-0387
  |