|
|
Тоннельный отряд ? 3 организован 29 октября 1960 года приказом Министерства транспортного строительства. С тех пор укладка рельсовых путей - самого жизненно важного и необходимого в подземной железной дороге - производится в "Ленметрострое" только этим, профессионально подготовленным и владеющим специальной техникой коллективом. Получается, что ни одна станция метро в городе не могла бы быть пущена без них.
Тоннельный отряд ? 3 является основным исполнителем мирового рекорда проходки: 1250 метров в месяц. Это подразделение "Метростроя" специализируется на всех видах подземных работ: по защите конструкций и оборудования, устройству внутреннихи наружных инженерных сетей, земляным работам, специальным работам в грунтах, на их плечах - предупредительный высококачественный ремонт верхнего строения пути...
Последние крупные подземные объекты подразделения - перегоны между станциями "Садовая", "Спортивная", "Чкаловская". В конце января 2000 года сдан в эксплуатацию перегон тоннеля между станциями "Проспект Просвещения" и "Парнасская", а также электродепо "Выборгское".
Кроме того, специалисты ТО ? 3 выполняют и ведут проектные работы от составления сметной документации до организации строительства не только под землей. Отряд имеет государственную лицензию также на возведение несущих и ограждающих конструкций зданий и сооружений высотой до 40 метров, да и еще на многие работы, за которые мало кто сегодня берется.
Не так давно именно Тоннельный отряд ? 3 выиграл тендер по капитальному ремонту железнодорожных путей АО "Северная верфь" длиной 7 километров. Солодовый завод "Суфле" АО "Балтика" в промзоне "Парнас" получил специальные железобетонные конструкции высотой 22 метра. Участие в реконструкции дворца спорта "Юбилейный" тоже неоценимо.
Наличие своего бетонного завода позволяет Тоннельному отряду ?3 стоимость и сроки исполнения своих услуг держать в конкурентноспособном и удобном для заказчиков диапазоне.
Шоссе Революции, 12, корп. 5 тел. 226-30-12, т./ф. 226-30-04
  |