|
|
Проектирование и строительство социально значимых объектов может стать окупаемым
В Санкт-Петербурге последние 1,5 - 2 года наблюдается явный подъем экономики. Нам, строителям, это особенно заметно по увеличению темпов строительства. Председатель комитета по строительству А. И. Вахмистров на недавнем совещании в администрации города приводил цифры введенных метров жилья. Они практически сопоставимы с 'докризисными' временами.
Быстрые обороты набирает так называемое 'коммерческое строительство', например, многоквартирных жилых домов типовых серий. В новейшей истории стало модным застраивать целыми кварталами. Известные в городе компании, такие как 'ЛенСпецСМУ', 'ЛЭК Эстейт', 'Строймонтаж' и др., назовут десятки адресов, где они построили сотни тысяч квадратных метров жилой площади.
Наше предприятие также принимает участие в грандиозных стройках. Институт в течение последнего года разрабатывал проектную документацию строительства 100-тысячного жилого комплекса в районе пересечения Кондратьевского пр. и пр. маршала Блюхера.
Несмотря на то, что эти объекты капитального строительства расположены в 'спальных' районах, существует устойчивый спрос на условно недорогое жилье и, таким образом, существует некая перспектива развития данного вида деятельности.
К сожалению, не всегда генеральными планами таких комплексов предусматривается строительство объектов социальной инфраструктуры - школ, районных универсальных магазинов, предприятий культуры и т.д.
Сегодня особенно актуальны быстро окупаемые социальные проекты. Рассмотрим эту проблему на примере организации мест для хранения легкового автотранспорта. В связи с увеличением количества личных автомобилей (изменение норм проектирования не успевает за стремительным ростом количества автомашин), несмотря на отмену Распоряжения губернатора 'О платных парковках', в городе, особенно в исторической части, катастрофически не хватает организованных парковок.
-Сегодня одним из таких проектов, - говорит директор института А. Д. Свирский, - может стать программа размещения многоэтажных гаражей-гостиниц (паркингов) в районах, подвергающихся интенсивной жилищной застройке (в соответствии с Постановлением правительства СПб от 19/03/97 ? 14 (приложение 1) и Распоряжением губернатора от 14/08/00 ? 864-р).
Одна из динамично развивающихся строительных компаний города - ЗАО 'Стройинжиниринг' заказала нашему институту проект строительства многоэтажной автостоянки в районе пересечения улиц Есенина и Лиственной. Предполагается строительство 5-этажного (с подземной частью) гаража-стоянки на 300 автомобилей, в т.ч. для инвалидов и маломобильных групп, со встроенными помещениями обслуживания автомобилей.
Функциональная схема здания предусматривает рациональное и комфортное размещение автомобилей разных габаритов в боксах на 1 автомашину в надземных этажах. Подземная часть предусматривает открытое размещение автомобилей. Доставка на этажи и эвакуация автомобилей производятся 'своим ходом' по двухпутной круглой рампе.
'Изюминкой' строительства таких паркингов являются сроки строительства, относительно небольшая стоимость строительства, минимальные затраты на энергообеспечение (предлагаемый тип - 'холодный' паркинг).
Развитие сети паркингов поможет решить проблему размещения (хранения) автотранспорта на городских магистралях и внутриквартальных проездах и площадках.
А. А. Чепик
ОАО 'Проектсервис' - СПб ПТИ (812) 542 - 6505
  |