|
|
Дороги и дорожные объекты - это весьма сложные и дорогостоящие технические сооружения, которые требуют постоянного ухода.
Увеличение грузопотока на существующих автомобильных дорогах требует расширения старых и строительства новых участков дорог. Расширение дорожного полотна часто ограничено наличием жилых построек, так как развитие населенных пунктов, как правило, происходит вдоль уже существующих дорог. Свободные территории для строительства новых участков в основном находятся в зонах с неблагоприятными геологическими условиями.
Проблемы возникают не только при строительстве новых дорог, но и в процессе эксплуатации. У дорог много врагов: частые перепады температур в зимнее время способствуют появлению трещин; соль, используемая для борьбы со льдом, ухудшает физические свойства битума - основного компонента асфальтобетона; тяжелые транспортные средства и снегоуборочная техника являются причиной механических повреждений. На строительство и ремонт дорог требуются огромные средства. С целью экономии материальных ресурсов и улучшения качества дорожного полотна были созданы новые технологии строительства дорог, использующие геосинтетические материалы.
Геосинтетические материалы - сборные конструкции, поставляемые в виде рулонов, листов или пластин, используемые в геотехническом, гидравлическом и транспортном строительстве.
В этом аспекте особенно интересен опыт итальянской фирмы "Тенакс", выпускающей весь спектр геосинтетических материалов, выполняющих разные функции (табл.).
Помещение геосинтетического материала в промежуток между слоем основания и подстилающим слоем и/или внутри слоя основания, в зависимости от выбора проектировщика, способно:
География использования геосинтетических материалов фирмы "Тенакс" чрезвычайно обширна:
Этот список можно продолжать еще очень долго. Надеемся, что в скором времени он пополнится нашими российскими объектами.
ЗАО "Структурастрой"
(812) 113-55-69
Загородный пр., д.27/21
Пак Алексей Валерьевич
Серебрякова Анна Борисовна
  |