НА КАД ОТКРЫЛОСЬ ВОСТОЧНОЕ ПОЛУКОЛЬЦО

Министр транспорта РФ Игорь Левитин и Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в торжественной церемонии открытия сквозного движения по восточному полукольцу КАД.

В планах на 2006 – 2008 годы:
• полное развитие транспортной развязки
на пересечении с проспектом Энгельса;
• полное развитие эстакады в Мурино; завершение строительства эстакады на Ржевке в створе Рябовской улицы;
• строительство мостовых переходов через реки Большая Охта и Утка; строительство вантового мостового перехода через реку Неву (вторая очередь);
• эстакадный участок автомагистрали от мостового перехода через р. Неву до автодороги «Россия».

Вводимый участок соответствует всем параметрам скоростной автомагистрали. Трасса состоит из восьми полос, по четыре полосы движения в каждом направлении. Ширина каждой – 3,75 м. Общая ширина полотна 43 метра.
Для разметки движения использован термопластик. В ночное время вся трасса будет освещена.

В эксплуатацию введены четыре транспортные развязки: на пересечении с автомагистралью «Кола», Колтушским и Шафировским шоссе, путепровод в створе Челябинской улицы. Общая длина искусственных сооружений на участке составила почти 3,5 км, а силового барьерного ограждения – почти 95 километров. Установлено 900 дорожных знаков.
Таким образом, полностью вводится в эксплуатацию первая очередь транспортного объезда вокруг Санкт-Петербурга – от автомагистрали «Россия» до Приморского шоссе.
Сквозной проезд по Восточному полукольцу КАД вокруг Санкт-Петербурга обеспечит удобный проезд с северных районов Петербурга в южные, из исторического центра уйдет значительное количество транспорта.
После открытия сквозного движения строительные работы на Восточном полукольце продолжаются. К 2008 году планируется полностью завершить работу на объекте. Общая протяженность Восточного полукольца КАД – 66 км.
Игорь Левитин отметил, что необходимо строго следить за тем, чтобы объекты придорожной инфраструктуры на КАД, такие как кафе, автозаправки, торговые точки, соответствовали самым высоким требованиям.
(О планах по вводу в эксплуатацию Восточного полукольца наш журнал рассказывал в № 87)

Дарья Голенкова