ПРИОРИТЕТЫ «МАСКО»

Модернизация оборудования, расширение сферы деятельности, ответственность и опыт позволяют компании «маско» оказывать широкий спектр услуг в обеспечении грузопотока.

ЗАО «МАСКО» было создано 1 июня 1995 года на базе портового флота АООТ «ММТП». О деятельности компании рассказывает председатель совета директоров С. А. Киселев.

– Сергей Александрович, насколько было оправданно создание вашей компании?
– Одна из главных задач акционирования – сделать предприятие прибыльным, конкурентоспособным. Наш флот тогда состоял из 13 пассажирских, лоцманских и рейдовых катеров, 5 буксиров, 10 бункеровщиков, сборщиков льяльных вод, нефтемусоросборщиков и масловозов, 2 рефрижераторов-снабженцев, водолея и отстойной базы.
Необходимо было выделять средства на их модернизацию, чтобы расширить район плавания, выходить на новые рынки.
Имущество нам пришлось брать в аренду без права выкупа. Мы разработали программу по дооборудованию некоторых судов. Это позволило расширить районы плавания и получить дополнительные доходы.
Так получили район плавания рефрижераторы до 2-го ограниченного. Буксир «Таймыр» после очередного класса и дооборудования смог выполнять короткие морские буксировки. Бункеровщики «Десна» и «Двина» грузоподъемностью 3000 т, стоявшие без работы в то время, после оснащения дорогостоящим оборудованием стали приспособленными для работы вне порта и стали заниматься трамповыми перевозками растительных масел и патоки.

– Новые суда приобрели?
– В Голландии для нас построили буксир мощностью 3200 л. с., который является самым мощным судном такого класса в Мурманском бассейне. Без преувеличения могу сказать, что без него работа нашего порта была бы если и не парализована, то сильно осложнена. Ведь сюда стали заходить суда грузоподъемностью до 100 000 т, а без нашего буксира ошвартовать их у причала было бы невозможно.
Купили еще два буксира. Суда приобретаем на собственные средства, а также берем кредиты как российских, так и иностранных банков.

– Много средств вложено в развитие вашего предприятия в последние годы?
– Считайте сами, каждое судно сейчас стоит от 200 000 до 4 миллионов долларов.

– В чем ваши приоритеты сейчас?
– Наша цель – сохранить свой статус по буксирному обеспечению в Кольском заливе. Тем более – сейчас, когда наблюдается устойчивый рост грузопотока.

Интервью вел Сергей Велень

183024, г. Мурманск,
Портовый проезд, 19
Тел./факс (815-2) 42-0209
E-mail:

Компания «Маско» – это:
• буксировка в порту и на рейдах;
• бункеровка водой, топливом, маслом;
• доставка топлива, снабжения в прибрежные районы промысла;
• доставка рыбопродукции с промысла в порт;
• пассажирские перевозки;
• обслуживание пассажиров;
• ресторан «Нулевая миля».