Будет построен в Ломоносове торговый порт

Согласно программе развития Большого порта Санкт-Петербург, утвержденной Минтрансом РФ, предусмотрено строительство Морского торгового порта в Ломоносове грузооборотом 6 млн тонн в год для перевалки генеральных грузов.

Проект предусматривает строительство контейнерного и рефрижераторного терминалов, а также терминала по перегрузке металлов. Новые портовые мощности разместятся восточнее существующего (военного) порта Ломоносов, рядом с морским каналом шириной 80 м и глубиной 7 м.

Новый порт

Проект был разработан в ОАО «ЛенморНИИпроект». Реализацией его занимается ЗАО «ЯНТАРЬ». В сентябре 2003 года Инвестиционно-тендерная комиссия при Правительстве Санкт-Петербурга приняла решение предоставить ЗАО «Янтарь» право на проектирование и строительство Морского торгового порта в г. Ломоносов. По соглашению с КУГИ, заключенному в декабре 2003 года, компания получила в аренду на 49 лет земельный участок под строительство на инвестиционных условиях. К настоящему моменту подготовлено и согласовано ТЭО строительства нового порта.
Суммарный объем перерабатываемых грузов первой очереди порта составит 2,08 млн тонн в год, а в дальнейшем будет увеличен до 6 млн тонн. Согласно контракту часть построенных объектов порта (подходной канал, навигационное оборудование) будут переданы в федеральную собственность, а затраты инвесторов на их строительство будут компенсированы. Стоимость проекта оценивается в 210 млн долларов.

Перевалка идет нерегулярно

Существующий в Ломоносове порт принадлежит ВМФ РФ. В порту имеется 30 причалов, часть которых находится в аренде у государственных (ГПП «Ораниенбаум») и коммерческих (ОАО «Порт Ломоносов») структур. Перевалка грузов через порт идет нерегулярно, в том числе из-за проблем с законодательством. В 2002 году было обработано 59 тыс. тонн лесных, генеральных и химических грузов, однако в 2003 году и в первой половине 2004 года через порт не прошло ни одной тонны груза.

Актуальный вопрос

Для дальнейшего развития порта необходимо решить вопрос о возможности использования в гражданских целях портовых комплексов, в том числе Морского канала, находящихся в ведении Ленинградской морской военной базы, то есть о предоставлении порту статуса порта двойного назначения.
Порт может принимать суда с осадкой до 6 и длиной до 160 метров, однако у большинства причалов глубины составляют от 3,4 до 6 метров, что свидетельствует о необходимости проведения дноуглубительных работ.

Дальнейшие планы

В перспективе на площадях военно-морской базы планируется строительство трех терминалов: лесного (мощностью 120 тыс. куб. м), продовольственного (250 тыс. тонн в год), контейнерного (4 тыс. TEU в год). В планах также расширение построенного в 1999 году терминала нефтепродуктов NESTE и строительство битумного терминала. По прогнозам, грузооборот порта Ломоносов к 2015 году может достигнуть 15 млн тонн в год.

Тел. (812) 422-4954