Будет «Ниссан» с петербургской пропиской

В Санкт-Петербурге в середине лета заложили первый камень в фундамент завода японской корпорации «Ниссан». Планируется, что автомобили этой марки сойдут с конвейера уже через 2 года.

$200 миллионов Nissan планирует инвестировать в автомобильное производство в России.

В рамках Санкт-Петербургского экономического форума Минэкономразвития РФ и японская компания «Ниссан» подписали соглашение о строительстве в Петербурге завода по производству автомобилей. Соглашение подписали глава МЭРТ Герман ГРЕФ и президент Nissan Карлос ГОН. Одновременно глава Nissan и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому завод будет построен в промышленной зоне Санкт-Петербурга «Каменка».
Как отметил после подписания соглашения Герман Греф, Nissan выбрал Санкт-Петербург из нескольких предложенных площадок, в том числе в Калужской, Московской, Ленинградской и Новгородской областях.

8 июля состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание нового завода Nissan.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и первый вице-премьер Правительства России Сергей ИВАНОВ сняли белое покрывало с символического камня. Исполнительный вице-президент и член совета директоров Nissan Карлос Таварес заявил, что уже определены первые две модели, которые будут делать в Петербурге. Это большой седан Nissan Teana и внедорожник Nissan X-Trail.
По словам господина Тавареса, на первом этапе в России будут собирать по 50 000 автомобилей в год. В данном случае речь идет не об «отверточной сборке», а о полноценном производстве со сваркой и окраской кузовов. Причем почти все оборудование для завода будет в России абсолютно новым, а не взятым с устаревших предприятий в других странах.
Карлос Таварес уверен, что российский рынок через несколько лет сможет принять 50 тыс. собранных в Петербурге Nissan. Ведь Россия сейчас развивается очень активными темпами. Только за первые шесть месяцев этого года объем продаж автомобилей Nissan вырос на 82%. И по итогам 2007 года российский рынок может стать крупнейшим для Nissan во всей Европе (сейчас на первом месте Великобритания).

Японцы особо подчеркивают, что на двух моделях они останавливаться не будут – после того, как начнется производство автомобилей (а это случится в 2009 году), Nissan планирует запустить третью модель. О чем идет речь, пока не ясно. Рассматриваются два варианта: легкий грузовик или новая бюджетная модель, которая будет дешевле Almera Classic.
Приход иностранных производителей на российский рынок свидетельствует о том, что в России установился устойчивый инвестиционный климат, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов при закладке завода.
– Россия уверенно обретает статус государства с устойчивым инвестиционным климатом. Все большее количество иностранных предприятий, серьезных и крупных компаний приходит на наш российский рынок, – сказал он.

Санкт-Петербург еще раз подтвердил свой статус лидера, активно проводящего политику привлечения иностранных инвестиций.
– Вполне закономерно, что, решая эту задачу, мы используем потенциал и наших зарубежных партнеров – автомобильных производителей. Мы привлекаем представителей лучших мировых брендов. А то, что «Ниссан» один из лучших, подтверждает количество наших соотечественников, уже отдавших предпочтение автомобилю именно этой марки, – отметил Иванов.

Сейчас в нашей стране уже собирают автомобили «Шевроле», «Хьюндай», «Киа», «БМВ», «Дженерал Моторс», «Форд», «Фольксваген» и «Рено». В Шушарах свой завод готовит к запуску Тойота. По словам первого вице-премьера Сергея Иванова, в планах переход от сборки автомобилей к их полноценному производству.

Юрий Малёкин