Новостройка в Каменке
Следом за «Тойотой» – «Ниссан»

Меньше года назад стало известно, что японская автомобильная компания «Ниссан» активно изучает вопрос о строительстве сборочного завода в России. И что склоняется она к варианту его размещения в Северной столице. Свой новый автомобильный завод фирма предполагала развернуть у станции Горская.

СТАРТ БЕЗ РАСКАЧКИ

В июне прошлого года было достигнуто соглашение между корпорацией «Ниссан» и Минэкономразвития о строительстве нового сборочного завода в промзоне Каменка. Одновременно был подписан и меморандум о взаимопонимании фирмы с правительством Петербурга.
На предприятии намечен цикл производства автомобилей, включая сборку, сварку и окраску. Ожидается, что на строительство завода будет потрачено 200 млн долларов. Производство автомобилей начнется в январе 2009 г.: здесь будут выпускаться 4 вида автомобилей, 50 тыс. машин в год. Каких именно марок компания решит и уточнит в дальнейшем.
Планируется, что завод будет производить автомашины, адаптированные для российского рынка. На мощностях первой очереди «Ниссан» будут заняты около 750 человек.

Строительные работы были начаты еще в прошлом году по проекту японской фирмы. Но при подготовке площадки, которую вело ООО «Дорстройпроект», на ней появились экологи. Представители общественного движения «Сохраним Юнтолово» считали, что автомобильный завод можно заложить, но в другом месте.
Такие конфликты иногда случаются, когда из-за сжатых сроков выполнения работ изыскания ведутся параллельно строительству. В таких случаях окончательные согласования задерживаются. Впрочем, вскоре экологическая часть предпроектной документации на строительство завода «Ниссан» была завершена.
Ее проводила компания «Городской центр экспертиз – Экология» (ГЦЭ – Экология). О результатах своей работы фирма отчиталась перед генподрядчиком – проектным институтом «Тебодин Истерн Юроп Б. В.».
Эксперты считают, что основным загрязнителем будут выбросы в атмосферу. При этом степень загрязнения напрямую зависит от выбранных технологий и принятых инженерно-технических решений. Такое сообщение сделал Департамент по связям с общественностью Городского центра экспертиз. На этом конфликт экологов и строителей был исчерпан.

ПРИЗНАНИЕ СТРАТЕГИЧЕСКИМ ИНВЕСТОРОМ

6 февраля произошло знаменательное для этого объекта событие.
Проект строительства под Петербургом завода по выпуску автомобилей компании «Ниссан Моторз» признан стратегическим, а сама компания признана стратегическим инвестором Петербурга.
Это решение о высоком статусе новостройки, как и положено, было принято на очередном заседании городского правительства.
Выступая на нем, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов выразил уверенность, что проект строительства завода компании «Ниссан» будет успешно реализован. По словам чиновника, уже в марте на площадке «Каменка-1» начнется строительство и тестовая забивка свай. В течение 2007 г. планируется возведение корпусов предприятия.

Свое мнение высказала по поводу этого решения губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко: «Я рада, что список стратегических проектов Санкт-Петербурга не секвестрируется, а дополняется новыми проектами». И тут же дала наказ председателю Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александру Боброву – в срок закончить подготовку территории для строительства завода. «Это должно быть железным правилом для правительства города – жестко и четко укладываться в положенные сроки», – заявила губернатор.

Время покажет, насколько успешно город выполнит взятые на себя обязательства. Пока новости о том, как будет складываться судьба «Ниссан», поступают из-за рубежа. Оказывается, в связи с этим проектом и возведением в Шушарах «Тойоты» к нашей стране проявляют интерес и другие иностранные фирмы. Среди них производители компонентов и материалов, необходимых для автомобильного производства.

Как стало недавно известно, в этом году в Ленинградской области может появиться новый завод по производству стальных штампованных колесных дисков для автомобилей.
Он будет построен швейцарской компанией WPT для выполнения заказов от иностранных компаний, собирающихся выпускать автомобили в России. По информации пресс-службы WPT, новый завод ООО «Евродиск» начнет выпускать продукцию осенью нынешнего года. Инвестиции в строительство составят около 50 млн долларов. В течение 2008 г. завод выйдет на проектную мощность – два миллиона дисков в год. Специалисты высоко оценивают перспективы этого производства. Несомненно, разместят на нем свои заказы и петербургские дебютанты – «Ниссан» и «Тойота».

Валентин Воронов