ХРОНИКА СОБЫТИЙ
МОСТ НА ДАМБЕ ДЛЯ ЗАПАДНОГО КОЛЬЦА КАД

Вскоре после юбилейного 300-го петербургского наводнения открыто движение по мосту над судопропускным сооружением №2 (С-2) комплекса защитных сооружений от наводнений. Путь от Горской до Кронштадта возобновлен.

Силами компании «Трансстрой» на год раньше запланированного (всего за 10 месяцев) возведен мост, связавший Кронштадт с материком. Правда такая оперативность, вызванная сокращением сроков строительства, привела к тому, что движение по мосту будет 2-полосным. Но и сейчас по дороге вполне могут одновременно двигаться три легковых автомобиля.

Мост построили меньше чем за год благодаря новым технологиям и швейцарскому оборудованию. Оно позволяет перемещать груз весом до 1600 тонн. Эта техника будет использована и при строительстве моста на С-1 на южной части КЗС.

Характерно, что за последние 25 лет это первый сданный и готовый к эксплуатации объект. Достаточно убедительными выглядят и цифровые характеристики новенькой переправы. Мост запроектирован под 6 полос движения: по три в каждом направлении. Общая протяженность основного хода составляет – 1422,5 м.

Почти 120-метровое металлическое пролетное строение автодорожного моста поднято в начале июля. Затем его готовили к работе в штатном режиме – выполняли гидроизоляцию, монтировали барьерное ограждение, оборудовали освещение.

Мост расположен на трассе поселок Горская – остров Котлин – Бронка. Со временем она станет составной частью западного полукольца КАД.
Сам подъемный мост является частью судопропускного сооружения. Оно выполнено из железобетонных ограждающих конструкций – направляющих и подъемного затвора, запирающего судоходный канал во время наводнений.
С открытием движения по подъемному мосту строители начали разборку временных дамб. Это позволит в июле 2007 г. пустить по северному фарватеру маломерные суда с осадкой до 6 м.

Работы по возведению этого сооружения осуществляются в рамках контракта (строительство судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста). Его стоимость – более 4,7 млрд руб.

А на окончание строительства КЗС потребуется около 55 млрд руб. Предполагается, что комплекс с 11 дамбами и двумя судопропускными сооружениями будет завершен к 1 июля 2008 г.

(По материалам строительных сайтов)