ТОННЕЛЬ В СТВОРЕ ОРЛОВСКОЙ УЛИЦЫ
ПЛАТНАЯ ПЕРЕПРАВА ПОД НЕВОЙ

Особенность Орловского тоннеля в том, что на этой переправе впервые будут взимать плату за проезд. Обещают, что она будет 30–40 руб. в обе стороны.
Но с общественного транспорта за проезд по тоннелю денег не возьмут.

Такова финансовая экзотика одного из самых актуальных проектов Санкт-Петербурга – Орловского тоннеля. Нет никакого сомнения в том, что строиться он будет предельно быстро. А первые работы начинаются уже в этом году. Если учитывать, что срок реализации проекта 44 месяца, то его запуск в эксплуатацию возможен уже в 2008 г.
Заказчик – петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства». Разработкой проекта занимается компания «Система ГАЛС». Выяснилось, что сложности строительства в водонасыщенных грунтах диктуют закрытый способ прокладки тоннеля с помощью специальных горнопроходческих щитов.

Городу предстоит в ближайшее время завершить проектирование объекта и выбрать концессионера.
Проект тоннеля получил серьезную поддержку Инвестфонда России. Финансировать строительство будут три стороны: Санкт-Петербург, Российская Федерация и концессионер. Каждый из участников вносит треть необходимой суммы. Деньги из городского бюджета рассчитаны на три года. В этом году город уже выделил 700 млн руб. Городу же придется заказывать для производства работ и новый щит диаметром не менее 14 м. Такая высота тоннеля объясняется требованиями МЧС и пожарной службы, а также существующими СНиП. Предположительный срок окупаемости проекта – 25 лет.

Проект предполагает строительство двух параллельных двухуровневых тоннелей круглого сечения глубокого заложения длиной 940 метров, проходящих под рекой Невой, Смольной и Свердловской набережными.

По информации КИСП, до конца текущего года будет объявлен концессионный конкурс. По его итогам и будет подписано концессионное соглашение. Пока намерение участвовать в конкурсе изъявили около десяти крупнейших компаний.

Проект строительства Орловского тоннеля был детально проанализирован консультантами ING Bank N.V. (London, United Kingdom). После чего выдано заключение инвестиционного консультанта о том, что проект осуществим с экономической и финансовой точек зрения. Он обеспечивает приемлемые показатели финансовой, бюджетной и экономической эффективности и будет привлекательным для крупнейших международных инвесторов.

(По материалам прессы)