Западный скоростной – на старте
Исключить транзит через центр

ЗСД – Западный скоростной диаметр с первой своей презентации вызывает пристальный интерес инвесторов. И не только отечественных, но и западных. Причина этого – частно-государственное партнерство при строительстве объекта.

Постановление правительства РФ о строительстве ЗСД подписано в ноябре 2005 г. А через месяц начались работы, оплачиваемые российским бюджетом, на южном участке трассы. К конкурсу подключились 6 крупных иностранных компаний и банков: 4 из Европы и по одному из США и Японии. В 2004 г. функции заказчика на проектирование и строительство южного участка ЗСД переданы КБДХ.
По предварительным данным, строительство ЗСД обойдется в 57,4 млрд руб. Половину из них профинансирует бюджет, другую – российские и иностранные компании. Эта трасса станет первой платной скоростной автодорогой России. Ей придается стратегическое значение как части 9-го международного транспортного коридора.
ЗСД призван разгрузить город от большого количества машин. Ведущий специалист Мирового банка Мишель Одиже в области транспорта заявил, что ЗСД даст «больше кислорода городу, который задыхается от транспорта».

Западный скоростной диаметр представляет собой скоростную дорогу протяженностью 46 км. Она соединит юг и север города – от ст. Предпортовая кольцевой автодороги до трассы «Скандинавия» в районе Белоострова. ЗСД освободит центр города от грузовых автомобилей и сделает более удобным транзитный проезд.
Большая часть магистрали пройдет по эстакадам или под водой. Южный отрезок составит почти 11 км и пройдет по территории Морского порта с двумя транспортными развязками – на входе в порт и на Канонерском острове. Основная часть трассы пройдет параллельно с железнодорожными путями.
Центральный отрезок – более 9 км – соединит Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами. Он пойдет от границ Морского порта до Приморского проспекта. На участ-ке будут сооружены два неразводных моста с верхними габаритами в 35 м.
Северный участок протяженностью 26 км – от Приморского пр. до автодороги Е-18 в районе Белоострова. Предполагается сооружение 2 тоннелей и постройка 72 инженерных сооружений. Среди них мосты, путепроводы и транспортные развязки.

Консультантами проекта выступили специалисты Мирового банка. Они высоко оценили его. Отмечено, что ЗСД позволит повысить конкурентоспособность петербургского морского порта.