Образцовые дороги – заслуга команды

Пушкин по праву считается одним из лучших районов Санкт-Петербурга, в том числе и по состоянию дорог. Одной из главных причин этого является работа в единой команде всех предприятий, которые так или иначе участвуют в благоустройстве района и связаны с его дорожным хозяйством.

Два основных предприятия, содержащих дороги в чистоте и порядке, – Пушкинское ГУДРЭП «Автодор» и «Царскосельский спецтранс», входящий в состав ОАО «Колпинская автобаза Спецтранс» (Управляющая компания «Созвездие»).

Благодарность горожан – лучшая награда

Пушкинское ГУДРЭП «Автодор» выполняет работы по содержанию дорог на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга и является заказчиком по механизированной уборке. Предприятие по праву можно считать настоящим хозяином дорог, бережливым и ответственным. О его работе рассказывает заместитель директора Александр Яковлев:

– Пушкинский административный район Санкт-Петербурга – это 213 км дорожного полотна общей площадью 2800 тыс. кв. м. Все дороги района по значимости подразделяются на территориальные, районные и федеральные. Федеральным трассам ( Киевскому и Московскому шоссе) и территориальным дорогам (соединяющим или являющимся продолжением федеральных дорог) уделяется особое внимание, ведь они являются парадной частью нашего города, по ним приезжают в Пушкин туристы и высокие гости. Площадь федеральных и территориальных дорог составляет 1651 тыс. кв. м. Площадь районных дорог – 702 тыс. кв. м.
Сейчас дорожная сеть, находящаяся в ведении района, готова к приему гостей, к предстоящему проведению саммита G8. Основные трассы движения приведены в порядок. В июне закончим все работы на оставшемся участке – Садовой улице в г. Павловске.

Ремонт дорог наша организация проводит постоянно, в этом и состоит наша задача как эксплуатирующей организации.
Сегодня по федеральным и территориальным трассам нашей организацией освоено более 70% бюджетного финансирования. Есть проблемы с выделением средств на содержание местной дорожной сети, которая пока никак не финансируется. Этот вопрос власти Санкт-Петербурга должны решить во втором полугодии.

Основная наша проблема связана с большегрузным автотранспортом, следующим транзитом через Пушкин. Сегодня сложилась ситуация, когда КАД не достроена, очень большой грузопоток идет через Московское шоссе, и часть транзита проходит через Пушкин. Я думаю, что мировой статус города Пушкина не должен предусматривать движения в нем большегрузного автотранспорта.
Однако полностью убрать грузовики из города не представляется возможным. Поэтому ряд улиц подлежит реконструкции. Один из шагов в этом направлении уже сделан в рамках подготовки к 300-летию г. Пушкина. И надо отдать должное властям: подготовка началась заблаговременно, за 5 лет до праздника. Созданы целевые программы по всем направлениям, в т. ч. по благоустройству и по дорогам. Все предложения, в том числе наши пожелания, рекомендации ГИБДД, мнение общественности, были учтены. Надеемся, дорожная сеть г. Пушкина к 2010 г. выйдет на качественно новую ступень – предполагается строительство путепроводов, транспортных развязок.

СПб ГУДРЭП «Автодор» выполняет значительный объем работ и дорожит своим коллективом: это высокопрофессиональная, грамотная команда. Штат 70 человек, причем многие люди трудятся в компании уже давно. Хочется отметить сотрудницу, которая стояла у истоков создания предприятия – Альдону Александровну Иванову, в настоящее время работающую диспетчером.
Немаловажным является и то, что почти все наши специалисты – жители Пушкина и Павловска. И относятся они к своей деятельности по-хозяйски, так, чтобы выполненную работу можно было с гордостью продемонстрировать друзьям, родственникам и руководителям. Для этого у предприятия есть все условия, и в первую очередь полный комплект дорожно-строительной техники: импортные асфальтоукладчики и катки, техника для содержания дорог, погрузчики. За годы работы наша команда приобрела неоценимый опыт. И благодарность горожан – лучшая наша награда.

Имидж обязывает

Если за состояние дорог несет ответственность ГУДРЭП «Автодор», то за их чистоту отвечает колонна «Царскосельский Спецтранс». Несколько вопросов о ее работе мы задали Андрею Исаеву, начальнику колонны.

– Андрей Борисович, что, на ваш взгляд, является главным условием для поддержания чистоты на городских улицах?
– Я думаю, в первую очередь – хороший коллектив. Тот, в котором люди ответственно относятся к работе. А в нашем случае ответственность возрастает – высокий статус города не позволяет трудиться плохо. Имидж Царского Села – шедевра архитектурного и ландшафтного зодчества – должен постоянно поддерживаться. Наши сотрудники готовы работать в экстремальных ситуациях. Ведь здесь очень часто проводятся мероприятия и встречи на высшем уровне. И город должен достойно встретить почетных гостей.

– Приятно отметить, что улицы Пушкина сияют чистотой не только во время торжественных мероприятий. Они чистые всегда. С какими трудностями вам приходится сталкиваться и как удается с ними справляться?
– Самое скверное в нашей работе – недостаток бюджетного финансирования, которое ведется по остаточному принципу. Приходится думать, как грамотно, с минимальными затратами организовывать работу. Для обеспечения успешной хозяйственной деятельности мы заключаем дополнительные договора на уборку с предприятиями, работающими в районе.
Благодаря инвестициям ХК «Созвездие Водолея» в последнее время нам удалось значительно обновить парк автотехники. У нас работает 44 единицы автотранспорта, из них 70% – новые машины. Если раньше средний возраст техники был 15–18 лет, то теперь он составляет 3 года. Сегодня взято направление на приобретение высокопроизводительных дорожных пылесосов, позволяющих собирать мусор без пыли. Конечно, и сотрудникам приятно работать на новом оборудовании.

В городе много организаций, и мы понимаем, что, только работая вместе, можно содержать его в чистоте. Поэтому «Царскосельский Спецтранс» всегда идет на помощь другим предприятиям, администрации, дорожникам. Все делается для того, чтобы город был чистым. Много внимания уделяется помощи в уборке муниципальным учреждениям – больницам, поликлиникам, школам, а также церкви. Последний пример – совместная работа по окраске ограды Софийского собора.
В последние годы город стал заметно чище. И произошло это во многом благодаря внедрению передовых методов уборки, механизации, приобретения нового оборудования. Таким образом мы сокращаем ручной труд и повышаем эффективность производства.
У каждого предприятия, работающего в дорожном хозяйстве Пушкина, своя зона ответственности. Но специалисты знают: если им понадобится помощь, можно не сомневаться – она обязательно придет. Поэтому мнение пушкинских дорожников единодушно: трудиться здесь легко, в городе все – одна команда.
Люди любят свою работу. И не случайно этот район выглядит всегда чистым, красивым и ухоженным.