СТРОИТЕЛЬСТВО КСЗ, ЗСД И ПАРОМНОЙ ПЕРЕПРАВЫ

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР ДАЕТ ДОБРО

М. Е. Фрадков и делегация правительства РФ, губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко и члены городского правительства обсудили ряд крупных инвестиционных проектов.
В ходе визита в город на Неве М. Е. Фрадков посетил Комплекс защитных сооружений (КЗС), побывал на строительстве КАД и других объектах. Премьер-министру РФ были представлены два проекта. Первый – строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД) и сооружение современного паромно-пассажирского комплекса на Васильевском острове. Оба этих объекта имеют стратегическое значение не только для развития Санкт-Петербурга, но и всей России в целом.
Уже сейчас объем грузовых перевозок через Морской порт Санкт-Петербурга достигает 41,5 млн тонн в год. По расчетам к 2010 г. он превысит 60 млн тонн. Поскольку более трети всех грузов доставляется автомобильным транспортом транзитом через город, усугубляется без того напряженная транспортная ситуация, а магистрали города уже не справляются с таким грузопотоком.
Кроме того, практически исчерпаны пропускные способности существующего Морского вокзала. Морские пассажирские суда и паромы швартуются в грузовом порту и у причальных стенок на Неве. Поэтому в городе решено построить новый пассажирский комплекс за счет намыва новой территории в районе гостиницы «Прибалтийская». Стоимость этих работ составляет 6,8 млрд руб., четыре из которых, как ожидается, выделит федеральный бюджет.
Строительство ЗСД позволит решить обе эти проблемы. Эта магистраль свяжет юг и север города, проходя вблизи будущего пассажирского комплекса. Она разгрузит исторический центр Петербурга от дальнейшего нашествия грузового транспорта. А южный участок диаметра соединит Морской порт с федеральными магистралями московского и киевского направлений.
Поскольку южный участок ЗСД может стать частью новой платной автомагистрали между Петербургом и Москвой, город вправе и здесь надеяться на федеральное финансирование в объеме около 19 млрд руб. Общая стоимость проекта – почти 60 млрд руб.
Срок реализации проекта ЗСД составляет 7–10 лет. Для его подготовки создано и действует ОАО «Западный скоростной диаметр». Все 100 процентов его акций принадлежат государству. Председателем Совета директоров ОАО «ЗСД» является вице-губернатор Ю. В. Молчанов.